Parabens à Embraer pelos seus 40 anos de sucesso.

       






        A Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. (Embraer) é uma fabricante de aviões para uso comercial, executivo, agrícola e militar.

        É a terceira maior do mundo, atrás da Boeing e da Airbus, e uma das maiores companhias exportadoras do Brasil em termos de valor absoluto desde 1999. Detém também a maior carteira de pedidos entre os fabricantes de jatos regionais de passageiros.

        Está sediada na cidade de São José dos Campos, interior do estado de São Paulo, com diversas unidades no Brasil e exterior, inclusive uma joint-venture na China, a Harbin Embraer. Para teste de aviões, a companhia possui uma pista de pouso e decolagem na cidade de Gavião Peixoto, cuja extensão, de 5000 metros, a tornou terceira mais longa do mundo .

                                                                 

                                                                        A história

      Já existiram indútrias aeronáuticas maiores , empregando mais gente e produzindo mais aeronaves , mas isso aconteceu em tempos de guerra . No caso da Embraer o que espanta é a rapidez do seu crescimento e os resultados que obteve em condições normais de mercado, em tempos de paz , quando não sobram  contratos milionários de governos para impulsionar o empreendimento . dos cerca de 500 funcionários que tinha no seu primeiro ano aos 17 237 do fim de junho de 2009 , 40 anos  parece um prazo muito curto .

        Como suas rivais do resto do mundo , a ameaça de falência . mas superou tudo , para transformar - se no que os observadores classificavam como ´´ um  parceiro importante`` do mercado global .
    
       A Embraer nasceu da visão de alguns militares da força aérea e engenheiros civis formados pelo ITA , um  grupo encarregado de avaliar a remotorização dos treinadores t-6 da FAB .

       A aproveitando sua experiência os oficiais da FAB Paulo Victor , Hugo Piva e Ozires Silva decidiram financiar outro trabalho parelelo em São José dos Campos , o de desenvolvimento de um bimotor turboélice para substituir os velhos C-47 da força Aérea . A modernização dos T-6 provou ser antieconômica  ,  mas o projeto do bimotor resultou  no IPD/PAR 6504 , protótico do futuro Bandeirante . A Embraer foi criada 1969 para  produzi-lo em série .

        O plano original dos fundadores da nova empresa previa uma estrutura enxuta , apta a produzir dois aviões Bandeirantes por mês , em um amplo pavilhão industrial , ao lado da pista de São José dos Campos , SP.

        O objetivo era atender às necessidades da FAB , mas o governo tinha investido muito no projeto e aberto a possibilidade de acionista privados colocarem 1% dos recursos devidos de impostos em ações da nova empresa.

        Isso abriu imediatamente seus horizontes , tanto que o terceiro prótotipo do Bandeirante foi equipado como laboratório voador , com prefixo civil PP-ZCN e entregue à comissão na nacional de pesquisas  espaciais . Mais ainda : as instalações ainda  nem estavam prontas quando a jovem Embraer recebeu a encomenda de produzir em série o monomotor de  pulverização agrícula Ipanema , projetado pelo CTA para o ministério da agricultura .

        Como diria mais  tarde o engenheiro Ozires Silva , ´´ ainda nem tínhamos começado a andar e pediam que atuássemos como empresa madura ``. O primeiro EMB-200 Ipanema ( PT-ZIP) voou em 1970 e , em janeiro de 1972 , já tinham sido entregues 23 .Em diferentes versões evoluídas , ele ,  como sucesso de vendas ,  continua em produção até hoje ,  inclusive impulsionado por motor a ácool .